2208章 19.74！这就叫格局(1/7)

    弯道第三阶段解放！的确是……感觉极佳。一个字就是。爽！速度的上限被打破了！就是力学的构建，还不算得心应手。不过。本来就是在使用中改进。边做边改。而不是所谓研究透了再动手。事实上你没有动手前，再研究也没有用。很多动手过程中才会体现的问题，你也根本不可能用脑子臆想出来。就比如力学姿态构建。200米是有弯道的。力学姿态构建就更加重要。苏神的支撑策略是——右脚以15°内翻角着地，比直线跑大8°，前足外侧先触地，GRFh分量达28%。膝关节屈曲角度从170°增至155°，形成“弹性三角”缓冲结构，髋-膝-踝屈曲协同模式。随着弯道上速度越开越快。苏神还要把握好重心投影控制。这里他采取的是身体重心落于支撑脚内侧10cm处，偏离中线约5%体宽，通过左髋关节内收3°-5°维持投影在支撑面内。这么做的话，理论上此时地面反作用力合力线与躯干长轴夹角控制在25°以内。这个角度下。神经动态调控，才会更舒服。因为当身体倾斜角速度超过15°/s时，小脑顶核触发前庭脊髓束增强下肢伸肌协同收缩共同激活系数从0.6升至0.8，就可以抑制过度倾倒。做好了这些，才可以入手极速爆发第三阶段所需要的本体感觉修正周期。弯道上面速度越快，向心力拉扯越强，越需要本体感受修正。苏神现在就是，每步支撑期内，肌梭信号经脊髓小脑前束传递至小脑。40ms内完成姿态误差修正，允许偏移量±2°。若误差超过阈值，通过γ环路增强股内侧肌活性，EMG增幅18%，纠正膝内扣。这个时候，弯道弧顶即将到来。苏神依靠自己两世经验研究得到的弯道天赋，竟然……强行杀入。卧槽！这看起来就像是。高速冲击，然后也不缓冲。直接就进行机械转向！太，太有视觉冲击力了。就像是你看博尔特弯道电兔子的视角。太过于惊人。尤其是坐在距离弯道这边的座位。更是一阵阵的惊呼。光是看着就让人感觉……血脉喷张！原始的速度性在躁动！当然看起来是这样。其实苏神还是做了很多该做的事情。比如筋膜螺旋链动态平衡。支撑相时，右下肢蹬伸时，髂胫束张力达峰值，通过同侧背阔肌-对侧胸大肌链将张力传导至躯干，形成“筋膜吊索”。稳定胸廓，使得过弧顶旋转幅度减少4°。摆动相时，左下肢向前摆动时，缝