第162章 新的危机(5/8)

，而且养马也得花钱。

    而公交车的出现实际上能降低他们的整体出行成本。

    虽然需要出一点车费，但他们能提高出行效率，这反而能使他们省下或赚到更多钱，因为没有中间商能赚他们的差价了。

    公交车能将普通平民与有钱商人的出行能力拉到同一起跑线，这本质上是把信息差拉平了，大家都能经常去麦香领的批发市场，做零售的小商贩自然就会大量增加。

    而那些有技术能从事手工业的人，制作的物件也会得到更多的销售机会。

    这也使得各种商品的价格逐渐变得稳定，大商人无法再利用地域之间的信息差操控货物价格，批发价和零售价会一直保持在合理的区间内，小商贩们当然也就能长久的从事零售业务。

    这其实能极大的繁荣整个艾尔郡的经济，事实上现在就已经逐渐开始有人搬家到艾尔郡来了。

    交通便利的最大意义就在于此。

    其实白鹿堡很多小商贩和民众对月票这种东西是很眼馋的，甚至还出现了倒卖行为——麦香领有很多领民确实没什么出行需求，再说，他们可以全家共用一张月票……

    领主大人知道这事以后甚至还有点恍忽——看来全家人都用同一张老年卡的行为，每个世界都会发生……

    所以，八月份的月票领主大人决定不再免费送了——路已经修得很好了，领民们的新鲜劲也已经过了，出行的主力群体已经变成了商贩和白鹿堡的平民。

    再免费发月票就显得有点亏了，公交专线终究是得盈利的，所以李昂给月票定了个标准价，每张9迪尔汗。

    之所以不用一第纳尔这个方便的价格，是因为‘不到一第纳尔’这种说法听起来会让人觉得更便宜，而且领主大人在刻意收集迪尔汗银币。

    但考虑到自家的领民目前都很穷，他们都没钱，白鹿堡的人也不富裕，用钱买他们很难承受。

    于是领主大人这两天又颁发了一个政令，告诉艾尔郡的所有人，以后可以用硝石来换月票，两磅合格的硝石就能换一张月票。

    这目的自然是显而易见的——全民制硝并不一定就得大动干戈，有时候派几十辆马车来回跑就能解决问题，还能顺便载着士兵巡逻，保障领地安全。