247 老狐狸与小狐狸联手威逼利诱，617的领导也得跪(2/5)

过这些问题，技术负责人跟研究人员到位后，对方案进行了理论论证……在这样的方案下，即使装甲材料性能差一些，要达到650毫米均质钢厚度的装甲防护，还是很容易的……”谢威有些不好意思。太特么的凡尔赛了！此刻，唐总想要打人。很容易！要是真有这么容易，至于69-III坦克在短短几个月时间内，就因为哈工大搞了一款反坦克火箭筒出来就接连修改了三次性能指标？真有这么容易，会让他们随便搞出来的一个火箭筒给摧毁？看着唐克先等人欲要吃人的目光，谢威心脏没来由地一跳，自己真没装逼的。脸上却不动声色，为了不让这帮子大佬揍自己，谢威急忙开口补救：“各位领导，其实69-III项目的问题并不是很大，一方面我们基础在这里，底子薄弱；另外一方面，就是为了稳妥……”听到谢威这话，众人不由暗自叹息。从乌苏里江里面钓到T-62坦克后，国内搞装甲车辆的工程技术人员跟专家们才发现，装甲厚度跟T55差不多，却因为采用了轧钢跟均质装甲板焊接跟铸造双重装甲防护设计，防御力比T55提升了不少，国内的反坦克火箭筒根本就打不动！69-III的设计，其实也引用了一些T-62的设计，装甲防御能力甚至可以说比T-62更强。奈何，样车还没完成组装，就遇到了哈工大的反坦克火箭筒。“我个人觉得，WZ-122的设计方案是非常超前的……唯一就是当年基础太差，提出的指标又太高，技术难度太大……加上二四会战投入的时间跟资金不够……”对于WZ-122坦克，谢威是有着复杂感情的。可以说这个坦克项目，从最早立项开始，一直到发展到最后集大成的96B，这个项目可以说占据了整个中国坦克一半的发展史。后来的99式以及其改型、15式等更先进的型号，全部都可以说是从WZ-122项目开始的。这个项目从最初的三液样车，在论证过程中发现技术基础跟性能指标差距太大，不得不降低难度搞三机样车，研究起来才发现，难度依然大。最终，因为难度太大放弃了。也不算是全放弃，WZ-1223中型坦克、WZ-1224试验坦克、WZ-1226试验车等，全部都是在这基础上发展起来的。最终分成自用跟外贸两条线，一直到99坦克，WZ-122项目才算是到了尽头。而外贸的VT-2以及VT-2B也是从WZ