第八百四十章 远洋探险(2/3)

船肩负重任，浩浩荡荡向大海深处驶去。洛阳皇宫内，萧夏正在听取杜如晦汇报直道完工的审核报告，杜如晦出任御史中丞，直道完工后，他率领一群御使去核查直道账目。“直道先后雇佣民夫十万人，支出一百二十万贯，粮食三十万石，动用各种畜力五十万头，死亡民夫二十五人，从目前审核结果看，基本上合格，账目规范，没有出现严重亏空情况。”消萧夏当然不会重蹈父亲覆辙，直道也不是重新修筑，而是在秦直道的基础上进行修补，填平沟壑，修复破损，这样工程量就小得多，完工后还要进行审核，这样能有效防止贪腐、草菅人命现象。萧夏点点头问道：“死亡民夫二十五人是怎么回事？”“回禀陛下，我们进行了调查，确定十一人是宿疾发作身亡，实际上就是年老体弱病亡，另外十四人都是各种事故身亡，十二人死于坠入山涧，另外两人是夯土时操作失当，被重木砸中身亡，所有二十五人都已经进行赔付。”“修复后的直道品质如何？”“品质很不错，微臣安排人进行试验，一队骑兵从长安出发，每隔百里换一次战马，三天内能抵达河套九原县。”“所以真正的难点，就在于沿途的驿站。”“对，沿途一共设置十八座驿站，每座驿站蓄马百匹，设驿丞一人，驿卒十人。”汇报结束，杜如晦告退了。萧夏负手在御书房内来回踱步，他发现里面有个很现实的问题，三天抵达九原只是为了送信，大规模行军显然做不到。几万大军出发，沿途哪里有几十万匹战马给你替换？军队还是要驻扎休息，最少也要十天半个月才能抵达九原。但实际上，送信这个功能对他们意义并不大，对秦朝意义很大，那是因为秦朝没有信鸽和信鹰，现在军方和官府普遍设置了信鸽站，利用信鸽中转，两天的情报就能从九原送到洛阳。当然，直道也并非一无是处，它首先大大方便了军队和后勤物资运输，其次它在民用方面也会有很好的效应，能促进沿途的物资运输和商业发展。但这些都萧夏而言还远不够，他要的不仅仅是道路的效果，还其他更重要流程，标准化运输。标准化的马车，标准化的集装箱，标准化的车轮，非常方便更换，一旦把这种标准化推行起来，整个社会都会脱胎换骨。萧夏手下有足够多的能人，自己只要提出设想，让他们去执行。想到这，萧夏令道：“宣工部尚书何稠和匠作监令云定兴来见朕！”不多时，云定兴