077 加盟(2/5)

有些重迭也没关系。”俞兴提醒道，“祁妙涵，你是我的助理，你带着人恰恰要在重迭的时候保持独立的观察和调研，这是我对你的要求，不要依赖或者图省事的从刘总那边拿结论。”祁妙涵面对自己名义上boss的要求，再想到刘总那笑眯眯的表情，忽然感觉到一丝丝压力。俞兴笑道：“先把360和网秦的调研好，有问题吗？”祁妙涵毫不犹豫的答道：“没问题！”俞兴微微点头：“行，那去吧。”祁妙涵没有立即起身，迟疑问道：“俞总，我们需要多少时间来做这个事？”“以调研效果为先，另外，再怎么调研，年底之前都应该没问题吧。”俞兴笑着给了个大概的日期，一是他确实不急，二是网秦上市以来的表现并不好看，也可以再等等它股价的回升。网秦是今年5月份上市，但它在3月份的时候登上了央视的3·15节目，被曝光联合其它公司制毒，然后杀毒，利用这个过程来寻求利润。受此影响，它上市前后的舆论压力很大，也就冲击到自己的股价。俞兴希望过山峰的做空更扎实，也希望网秦的股价同样扎实。至于通过红隼来完成一部分的调研……随着百晓生上市，随着电车项目启动，谁又能认为这么一份小小的调研背后是过山峰的踪迹呢？灯下黑！或者，灯越亮，越不黑！……9月16日，已经返回瑞典哥德堡的托马斯布博格悠闲的完成自己今日份的工作，又一次打开来自碳硅集团的材料。这份材料里描述了碳硅集团为电车项目进行的筹备、调研、市场定位以及后续的相关竞争考量。华夏是全球第一大汽车市场，而且，它后续的发展潜力仍旧很大。虽然只是负责汽车的安全工作，但托马斯作为沃尔沃的高层，仍旧时常听到内部对华夏市场的分析与看好。况且，一个更为贴切的现实已经摆在面前了。连沃尔沃都已经被华夏的公司收购，还有什么好说的呢？托马斯不光是研究碳硅集团的材料，还关注了华夏政策侧面的决心，自临安回来之后就托了几位朋友分析东方大国这方面的路线表现，结果得到十分正面的评价，认为后续会有很大的发展。因为，华夏对于新能源汽车的规划是从2001年就开始了，那时是“十五”计划的起点，启动了863计划电动汽车重大科技专项，而到了2006年开始的“十一五”计划，首次明确了新能源汽车的分类标准，又启动“十城千辆”示范工程，尝试推广新能