第121章 外宾车队(1/7)

    砖窑办公区。

    蒋权离开后，余阳打开电脑，查询Y8运输机的相关资料。

    在这个消息滞后的时代，虽然互联网上的有用信息很少，但时代不同，可以聊的东西不同。

    比如BBS长城站，也就是CFido论坛。

    注册账号，发个帖子，立马蹦出来一群大神给你点评飞机好坏。

    而根据大神的建议，进入猫扑，又有一群军事爱好者帮你分析飞机性能。

    随后来到刚刚成立的天涯……

    余阳懂了。

    Y8是东方的‘大力神’，一次可运载20吨散装货物，亦可同时装载两辆解放大卡车，或者装载四个标准集装箱，具有空投、空降、空运、救生、海上作业等功能。

    其翼展38米，机长34米，机高11米，载油量23吨，巡航速度550km/h，升限1万米，最大续航时间10小时。

    起飞滑跑1270米。

    着陆滑跑1050米。

    最重要的是，造价约3000万美刀，折合蓝色伟人钞2亿左右。

    “3架，也就是6个亿。”

    余阳掰着手指算了算，陷入沉思。

    这时。

    余老六走进来，看到照片，好奇道：“怎么研究起了这玩意？”

    “别人送的，三架。”

    “好家伙，这东西也能送？”

    “肯定要拆了重要仪器。”

    “能客运？”

    “没有适航证，飞哪都不行，最多改为农用飞机，洒洒农药。”

    “这也很不错……话说，能送这种飞机，肯定是大人物，咱家有靠山了？”

    “靠個屁，你忘了前车之鉴？”

    “啥？”

    “亚细亚集团啊。”

    亚细亚集团在九十年代的影响力，丝毫不次于另一个时空的万达。

    如此强盛的企业，一夜之间崩塌，归功于后来新增的三个股东：丸红、广国投、空部大院子弟。

    蒋权口中的老领导，肯定知道内情，甚至参与其中。

    所以对方跟丸红的关系，非同一般。

    现在自家跟丸红商社硬杠，