第895章 “是时候给友商们上点强度了”(2/9)

订单大爆，被产能饱受折磨的马斯克希望建立一个全自动化的工厂，里面所有东西都可以通过机器人自动操作，以期望用这种方式来提升特斯拉的产能。

    雷厉风行的马斯克立马便召开了一次会议，宣布要提前四个月量产毛豆3，强推自动化流水线。

    马斯克的计划直接让特斯拉的高管们傻了，面对堆积如山的毛豆3订单，如果这个时候贸然的修改生产线，不仅要浪费大量的时间和金钱，而且效果也很难估计。

    但是马斯克是什么人啊，他能听得进别人的意见？

    强行上马自动化之后，后果也如特斯拉高管们想的一样，花了十多亿美刀建的自动化工厂几乎不能运作，不仅没有解决产能问题，反而影响了现有的产能。

    面对巨大的量产压力和资本市场的不断做空压力，在全自动化失败之后，马斯克同志只得再次把目光投向了中国。

    完善的配套基础，充沛的劳动力红利和高效的政令系统，这些都是马斯克在北美无法做到又梦寐以求的。

    给马斯克准备的餐食也很简单，这会儿也不是什么饭点，给他点了份KFC，给自己泡了杯咖啡听马斯克讲一讲他这次中国行的目的。

    “明白了，你是让我帮你引荐一下吧，话说回来你是想在沪市建工厂吗？”

    “是的，没错，我想让檀你帮我引荐一下。”

    马斯克一边往嘴里塞汉堡，一边点了点头。

    其实早在2014年他就来谈过这事儿，只不过那会儿马斯克哪懂得我们G场上的打太极手段，被忽悠得一愣一愣的，结果是什么好处都没捞到就回去了。

    倒也说不上什么好处都没捞到，从那会儿开始马斯克的电池桩业务开始在国内布局，慢慢的特斯拉的电池桩市占率也开始高了起来，业务也算是开展起来了。

    这一次他算是吸取教训，知道找人引荐了。

    檀锦程沉思着要不要帮他引荐。

    现在这位牛逼的很他当然是知道的，问题是特斯拉的建厂他要不要介入？

    介入对他有什么好处？

    马斯克当然也知道让檀锦程帮忙引荐需要付出些什么，两者的合作还算是愉快，但在目前双方实力相当的情况下，特斯拉国内