第780章 尉来的百万产能规划(3/9)

参观了尉来在北仓的工厂，研究院，在研究院里还看到了不少他的老下属，有一些甚至还有些面熟。

    整得船夫哥是又郁闷了好一会儿，虽然这两年处于收缩状态的BYD日子不好过，不过不管怎么说BYD依旧是国产自主品牌的一哥。

    今年奇瑞的销量应该是可以做到国产自主品牌里老大的位置，不过奇瑞这家企业身上似乎缺少一种气质，缺少那种能够让人打心眼里认同他是老大的气质。

    论创新能力，论技术投研，论销量，奇瑞都不比BYD差，这或许跟企业的创始人自身的气质有着很大的关系吧。

    拿尉来汽车来说，锦程个人的气质就决定了这样一家新兴企业的气质。

    年轻，朝气十足，充满活力，也敢打敢拼，这一点无论是从大把砸钱，还是汽车的新颖的外观都透露出来，尉来就是要做不一样的车企。

    船夫哥的气质就决定了BYD的风格，加上这些年一路狂飙的架势，加深了BYD是自主品牌老大的印象。

    虽然没有新能源大爆发之时那那样的社会地位，但作为国产自主品牌老大的BYD老总亲自来到北仓，引起的轰动效应还是不小的。

    船夫哥要来肯定是提前知会的，这一点檀锦程可不太好跟上次小马哥还有雷布斯来之时那么的低调，第一时间就通知区里了。

    “北仓区面积不大，不过对于投资建厂的话我们这边还是比较便利的，欢迎王总来坐客考察。”

    说话的是区里的老大，欢迎酒会上老大把姿态放得很低，起身举起酒杯朝王老板敬酒的同时说着好话，BYD这样的企业无论是去哪里落户建厂，地方ZF都是欢迎的。

    北仓区有尉来这个金凤凰，重心肯定是在尉来身上，但是围绕着金凤凰吸引更多的车企投资客，来北仓区建厂自然是区里乐意的。

    迪子待遇一般，在打工者心目中的形象差了点儿，但是对于地方ZF来说可是很受欢迎的，某种程度上来说甚至要比尉来更受欢迎一些。

    尉来给的待遇太好，很大程度上会影响到其他的企业，也不是所有的老板都愿意跟着趋势提高员工待遇的，或者说这样的老板居多。

    是选择一家还是选择一群，不同的环境不同的经济形势，