第1027章 和科尼赛克的初次交谈(2/3)

能被展出的车辆都是一个时代的传奇。

    李舜就在里面看到了1954年夺得首届大赛冠军的赛车Triumph TR2。这辆英国制赛车在上世纪50年代十分显目，据说当时全澳门只有300辆汽车而已，而Triumph TR2是当时最耀眼的一辆。

    此外，见证巴西车手埃尔顿·塞纳驾驶才华的Ralt RT3冠军车。属于迈克尔·舒马赫的，尾翼损坏却在当年横扫欧洲各大三级方程式赛事的Reynard 903。

    科尼赛克的整个团队成员们，他们内心深处对于这些堪称神作般存在的车辆，怀抱着一种近乎狂热且坚定不移的信念与敬仰之情。

    仿佛这些车子不仅仅只是交通工具那么简单，而是被赋予了某种神圣而崇高的意义。即便是那些随同而来、年纪尚小的孩子们，此时此刻也都像是被施了魔法一般，完全沉浸其中无法自拔。

    他们瞪大了那双充满好奇和惊叹的眼睛，紧紧地围绕着这些令人瞩目的汽车，目光如痴如醉，一刻也不肯移开视线，尽情地欣赏着眼前这一幕幕震撼人心的画面。

    可以说这里的每一辆车，都散发着自己独特的魅力，诉说着属于自己的传奇。难得气氛合适，李舜也就轻松的和科尼赛克聊了起来。

    李舜也就谈了下，自己对超级跑车的理解。前世自己可是看过科尼赛克的访谈的，因此对于科尼赛克脑子里对超跑的定义那是门清。

    当提到超级跑车时，人们自然而然地会联想到 F1 赛车这一速度与激情的象征。而李舜也深知其中奥妙所在，于是他便简要地阐述了一下 F1 赛车所采用的先进技术对于汽车制造业产生的深远影响。

    首先，F1 赛车那令人惊叹不已的引擎技术，无疑成为了众多超级跑车追逐的目标。其强大的动力输出、高效的燃烧系统以及轻量化设计等方面都为现代汽车发动机的发展提供了宝贵经验和借鉴意义。

    其次，空气动力学在 F1 赛车上得到了极致应用，流线型车身、复杂的扰流板和扩散器不仅能大幅提升车辆行驶稳定性，更让超级跑车在风驰电掣间尽显优雅身姿。