第443章 保管好使(4/5)

今年驾驶名额还没满，我可以做主给你一个，……”听到这里，陈凡就明白他的意思了，顿时两眼放光。看出陈凡眼睛里都冒着光芒，杨厂长心里暗赞了一句这小子够机灵，脸上也笑容更盛，继续说道，“正常情况下要学半年，才有资格开小车，要开大车的话，甚至要学一年到两年，先学汽修、再学驾驶。不过你有机械基础，而且你也不是普通身份，没那么多时间去学，回头我跟他们打个招呼，专门安排一位老师傅教你，什么时候合格，什么时候发驾驶证，只要你有本事，十天半个月也行。”他笑呵呵地喘了口气，“等你拿到驾驶证，我再从机械厂汽车队报废的车里面，挑一辆好的修一修，专门给你使用。”顿了一下，他又小心解释，“不是没有好车，但是不能配给你，否则会有人说闲话，找一辆没那么差的报废汽车，偷偷换个发动机、换套零配件，再把外壳刷一刷，就跟新的一样，也不用怕有人查。”我国最早的汽车报废规定，始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，在此之前，无论对于单位还是个人，汽车那都是比房子还贵的大件。报废？不可能！除非是实在走不动了，否则都是能修则修，即便是报废，也要把零件拆下来用到别的车上。也就是机械厂自己能造部分零配件，而且因为需要运送笨重的机械或其他钢铁件产品，上级对他们的购车报告几乎是来者不拒，再加上财大气粗，这才有可能存有“报废”的汽车。否则的话，就和大部分单位一样，汽车都不够用，哪有还能修复的报废车？！只不过，陈凡还是有些犹豫，“这个办法好是好，可是……”他眼巴巴地看着杨厂长，“可是，我也不能开个货车啊！”机械厂最多的是什么车？必须是大解放啊！老东风？虽说前几年二汽就研发出拳头产品，也就是第一代东风卡车，可这种卡车是专供部队的。哦，这款车的初步设计图纸，还是一汽援助的。那时候各个同行之间，根本不存在竞争，都是为人民为公家服务，竞争什么？阶层友谊才最重要！要到了80年代，需要互相抢市场才能活下去，那时候才有市场竞争。话说回头，虽然二汽造出了汽车，可这年头部队每年能消化的东风汽车只有1000辆，人家还要照顾老大哥一汽呢，所以二汽的产能被大量闲置，几万人的大厂，从开建就一直处于严重亏损状态。二汽一看这也不是办法，便申请做民用产