第733章 代表圣者意志而来（4K）(3/5)

，是不是也能够被视为，此番世界的唯一正统？”……三天后，封闭了足足数日的世界隧道，再一次开启。“嗡——”中枢小镇内，望见巨大的闸门缓缓往上拉起，望见那道幽邃的空间门户入口，不少商会领队热泪盈眶。自世界隧道建成通车至今，还从未有过封闭数日的情况。本来……以前没有世界隧道的时候，他们跋山涉水，他们乘坐钢铁列车耗费数日十数日横跨一域，时间长也就长了，他们并不觉得有什么。可是现在，在享受过世界隧道的便利，有过十分钟就能抵达另外一方大域的经历后，他们发现自己已经回不去了。“世界隧道终于再启，妙啊，棒极了！我很难想象没有世界隧道，今后的日子该怎么过！”“世界隧道可不仅仅是重新开启，本会长还有内幕消息，据说，据说啊，世界隧道还可能铺开至其它大国。要是世界隧道真的能够连通至其余大国，那我们以后往返世界各地，可就要轻松百倍不止啊！”某位留着山羊胡的中年男子开口。此番滞留在天元城的商队，有许许多多都是大商会下辖的主力商队，他们的足迹很多时候遍及世界诸国。他们当然想象过，假如……假如通过世界隧道就可以抵达一个个大国，那将有多么便利。只是，且不说连通大域这种伟力，必然有着种种限制，建立空间隧道的代价肯定也是相当不菲，就说……“世界隧道一旦建立，对各方的影响太大了。”一位学者模样的传奇强者开口，“要知道，即便是我们太玄境内的世界隧道，也是在流矢剑主、寒月城主、天元城主他们组建的隧道联盟强力推行下，才得以建立。”仅天元城一城，建不了世界隧道。这里面涉及到的利益、势力太多太多了。一条世界隧道建立将有各方获益，惠及民生，在商业领域、军事领域能起到的作用更大。反而另一方面，在某些老牌势力眼里，这里动了他们的蛋糕，是虎口夺食的行为。天元城主四位的分量，各自的影响力和关系网蔓延开，足以在太玄占据半壁江山，世界隧道又有着凌驾于传统交通方式的优势，这才能毫无阻碍地建立。可这局限于太玄境内。“的确，我们太玄建立时间尚短，各阶级还没有固化，这都会有许许多多阻力，更何况那些老牌大国。”“不仅如此，世界隧道具备的战略价值巨大，一旦建立很容易形成依赖，而各大国……不可能去依赖一个，权限并不掌握在他们手里的利器。”当然就只