第1181章 四缸？翻一倍(5/6)

想搞四缸柴油发动机，甚至在四合院书房的时候，为了挣取学分，四缸柴油发动机的图纸已经设计了大半。

    之所以没拿出来，主要是考虑现实情况。

    从名字上看，气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍，这从单缸到双缸的难度上就能体会出来。

    此外像气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比双缸柴油机的更加复杂，这就使得四缸柴油机具有工艺难度大、技术含量要求更高。

    相应的，制造成本也会成倍增加。

    现在机械厂这里，双缸柴油机已经可以满足当前的动力需求，根本用不到四缸发动机，你一个拖拉机用什么四缸啊，那不是暴天谴物嘛。

    再说了，做一台四缸发动机的时间，物资，可以做两台多双缸了，现在不论是三轮车还是拖拉机都要考虑效率问题。

    这也是杨小涛并不急着做四缸发动机的原因。

    “小涛，我可是听说了，他们沪上也想要搞三轮车。”

    “嗯？”

    这会儿，杨小涛听明白了。

    “计划已经上报了，听说上面正在考虑，毕竟你们做出来的三轮车都要出口国外，国内的空缺需要人来填补。”

    刘德辉说着，杨小涛拿起茶缸子慢腾腾的喝水。

    这话，要是杨佑宁听了早就站起来拍桌子了。

    当初给沪上他们不干，现在看着行情好了，又想来分一杯羹。

    虽然这在国内很正常，有限资源充分利用嘛。

    但这事落在谁头上，都觉得心里膈应。

    “所以，我们需要咱们自己的发动机，不能让人给看扁了。”

    刘德辉适时说着，目光中带着期盼。

    杨小涛放下杯子，也在思索着。

    办公室里，顿时安静起来。

    “刘叔，其实这四缸发动机，搞出来，也不过是给现在的卡车换一个心脏，说实在的，还不一定有原先的好，而且生产效率上也未必有现在的