第676章 比亚迪做汽车，就靠股票投资(3/5)

 林向东又为李可介绍了杨妙。

    算起来，杨妙也称得上李可的师妹了。

    杨妙毕业于经济学院，李可毕业于管理学院。

    比亚迪投资在a股的2亿资金，会由杨妙和林坤操盘。

    今天上午，余新已经在国兴证券介绍林坤和李可认识了。

    谈起比亚迪投资a股一事，李可难掩激动的心情。

    “林总，我们以前不知道fi的投资水平如此之高。

    比亚迪以后可以长期委托fi投资股票吗？”

    林向东微笑道：

    “没问题，在比亚迪的汽车项目步入正轨之前。

    fi可以一直帮比亚迪投资股票，只收取5的管理费。

    比亚迪可以通过股票投资收益，确保有充足的研发资金。”

    李可又感慨道：

    “有了林总的大力支持，比亚迪的发展很快就会步入快车道。

    川福创办比亚迪以来，一直都极为重视技术研发。

    他特别赞同林总有关未来汽车电动化趋势的判断。

    上周末从港岛回来，他跟我谈起这些事，兴奋又激动。

    川福本来就是技术研发出身。

    创业之初，公司总共21个人，工程师就占了一大半。

    大家都明白，电池代工做得再好，早晚都会遇上天花板。

    我们始终挣的是生产加工的钱。

    在产业链上处于价值链的末端。

    只有走技术研发之路，掌握自主的核心技术。

    比亚迪才有机会真正做大做强。

    现在有了充足的资金，川福也敢于大笔投资做研发了。”

    林向东微笑道：

    “a股这一轮牛市行情还没有走完。

    接下来一年半载，这2亿资金有希望获得翻倍收益。

    这一笔投资收益，用于收购和启动汽车项目基本够了。

    之后，这2亿资金可以长线投资a股。

    还可以通过比亚迪的美国公司长线投资美股。

    总之，比亚迪的汽车项目可以通过股票投资收益来保障资金。

    电池业务可以单独包装，两三年之内